제노버스 다운로드

원래 버스웨이는 비환기 강철 하우징 내에 장착된 도자기와 같은 무기 절연체에 지지되는 베어 구리 도체로 구성되었습니다. [1] 샌드위치 버스 바와 중공 플라스틱 튜브 스페이서의 플라스틱 포장을 보여주는 버스 덕트의 내장. 케이블 트레이와 마찬가지로 버스 덕트에는 더 두껍고 차가운 성형 강철 측면 레일과 얇은 판금 덮개가 있습니다. 내부의 버스바는 뚜렷하고 심지어 그들 사이의 간격으로 분리 될 수있다, 또는 함께 “끼여”. 트롤리 버스웨이는 자주 이동해야 하는 장비에 전력을 공급합니다. 버스웨이는 하단에 열려 있으며, 이동식 컬렉터 어셈블리 “트롤리”는 버스 웨이의 고정 버스 바와 이동 장비에 연결된 케이블 을 연결하는 데 사용됩니다. [2] 버스 덕트는 내화성 등급을 가지는 데 필요한 화재 분리를 관통하는 외부 적으로 화재 가시화해야 하는 건물 서비스 침투제입니다. 제조업체에서 공급하는 모든 내부 방화는 북미 모델의 경우 UL857 또는 IEEE C37.23에 필수적인 구성 요소로 테스트한 다음 ASTM E814, UL1479 또는 ULC-S115를 통해 테스트할 수 있습니다. 버스 덕트 내부 방화탑은 버스 덕트 내부 공유 랩핑, 스페이서 및 브래킷의 연소를 통해 내부 화재, 연기 및 화재 구획 간의 열 전달을 완화합니다. 일반적으로 개별 버스바는 플라스틱 또는 (이전 시스템에서) 전기 테이프와 같은 비 전도성 공유 재료로 감싸거나 코팅됩니다. 전기 배전에서 버스 덕트(버스웨이라고도 함)는 상당한 전류를 수행하기 위한 목적으로 구리 또는 알루미늄 버스바를 포함하는 판금 덕트입니다.

그것은 전원 케이블 또는 케이블 버스에 전기를 전도하는 다른 수단이다. 1920년대 후반 디트로이트의 자동차 산업의 요청으로 인해 샌드위치 버스 바가 있는 알루미늄 버스 덕트 섹션이 제작되었습니다. 그 이후로, 버스는 개선하고 산업 공장에 대한 보조 네트워크의 통합 부분이되었다. [1] 연결 지점에서 버스바가 플레어 아웃되어 다음 세그먼트에 연결할 수 있습니다. 플러그인 버스 덕트 시스템 또는 버스웨이에는 긴 건물을 따라 전력을 분배하기 위해 분리 스위치 및 기타 장치가 장착될 수 있습니다. 많은 형태의 버스웨이를 통해 스위치 및 모터 스타터와 같은 플러그인 장치를 쉽게 이동할 수 있습니다. 예를 들어 어셈블리 라인에서 변경할 수 있는 유연성을 제공합니다. [2] 피더 버스웨이는 변압기와 개폐기 라인업 사이의 장비 에 상호 연결하는 데 사용됩니다. 변형 유형은 유도 반응을 감소시키는 버스 바의 가까운 간격덕분에 낮은 전압 강하를 갖도록 설계된 저임피던스 버스웨이입니다.

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